Un 12 de abril de 2012 empezaron las obras de la céntrica calle Carretería. Como ya os he ido contando, los efectos que dijeron - y dijimos - que tendría, ¿ Hemos fallado ? No, por desgracia.
Como ya dije, me parece desproporcionado, quejarse del poco - o nulo - dinero que tiene el Ayuntamiento de Cuenca, pero después emprende obras como ésta, con un coste superior a 100.000 euros, pero ahí no es todo, sino que por ejemplo, en Semana Santa se quitan las tablas móviles, es decir, más coste en contratar operarios para quitar y poner las tablas.
¿ Convence a alguien ? No. La impresión, es que más del 80% de los comerciantes encuestados no les convence NADA la idea. Aquí os dejo el enlace para ver la nota de prensa que hice, sobre la peatonalización.
http://www.vocesdecuenca.com/frontend/voces/Chapuzas--No--Gracias-vn18989-vst113
Ahora voy a pasar a hablar sobre los efectos de la peatonalización, son demasiado grandes, demasiado malos... Como recordaréis la famosa tienda Kiddy's Class anunció que cerraría la tienda que tiene en Carretería por la drástica reducción de sus clientes, desde que se peatonalizó la calle.
http://www.vocesdecuenca.com/frontend/voces/Una-Tienda-De-Inditex-En-Carreteria-Achaca-Su-Inminente-Cierre-A-La-Peatonalizacion-vn24214-vst80
Pero no es todo, sino el tráfico que se genera día a día por las calles adyacentes, el hecho de peatonalizar Carretería es desviar el tráfico a las calles cercanas, tales como el Parque de San Julián ( Os recomiendo no ir en coche a una hora punta, y de aparcamiento mejor ni hablar ), la Calle Ramón y Cajal ( la que está detrás de la Diputación Provincial) . Una solución podría ser el transporte público, que hay que recordar también suprimido por Carretería.
Nunca es tarde, y Ávila y todo su Gobierno debería dar vuelta atrás, la peatonalización no convence ni a comerciantes ni a ciudadanos ni a visitantes, ni a nadie.
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